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桥梁加固
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发布时间:2017-05-17 02:25:09 有效日期:不限 浏览量:52次
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惠州钢便桥工程施工公司|惠州钢板桩工程施工公司|正鸿基础工程
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电话号码:13924097787 广东广州移动
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正鸿钢板桩基础工程公司【公司网站】http://www.zhenghon.cn


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惠州钢便桥工程施工公司|惠州钢板桩工程施工公司|正鸿基础工程

【13924097787-马总】广东正鸿钢板桩基础工程公司是中国一家集钢板桩工程、钢板桩支护工程、钢板桩围堰工程、道路钢板桩施工、桥梁钢板桩施工、铁路钢板桩施工、排污钢板桩施工、钢板桩基坑支护施工、钢板桩围护工程、钢板桩施工、钢板桩租赁、拉森钢板桩工程承建为一体的建筑设备服务企业。(业务范围:广东省,湖南省,福建省,江西省,广西省内等各地级市均有钢板桩基础工程队伍)

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钢板桩围堰设计与施工:


(1)结构设计


本工程围堰由双排拉森式SP-Ⅳ型钢板桩组成,迎水侧桩顶高程为3.3m,挡水水位为2.8m,背水侧桩顶高程为2.8m,两排桩间距为8m,内外侧钢板桩桩长均为18m。钢板桩顶部钢围檩采用槽钢[28b,分别在高程2.0m、-0.5m处设置一道φ40拉杆,考虑钢板桩幅宽为400mm,拉杆水平间距拟定为1.6m。对于河床工程低于-4m的部位,在-0.5m处增设一道φ40拉杆。围堰围护基坑最大开挖高程-6.3m,较天然河床深约4m。


双排桩之间填料采用砂砾石料,填筑高程为2.8m。砂砾石料要求级配均匀,含泥量(粒径小于0.1mm的含量)小于5%。渗透系数应大于10-2cm/s。抛填自重压实干容重大于1.90t/m3,内摩擦角在30°~35°之间。

由于围堰稳定的需要,围堰背水侧设置高2.0m、顶宽5m的砂砾石支撑体。为减小钢板桩所受内力,对于河床高程低于-3m和-4m的部位,基坑侧支撑体填筑高度需分别加高为2.5m和3.0m;为加强围堰的结构整体性,参照类似工程经验,每隔24m设置一排横向钢板桩。



一期基坑面积4.2万m2,钢板桩围堰轴线全长581.9m,共使用钢板桩约2900根,总重4500余吨。二期基坑面积约1.5万m2,钢板桩围堰轴线全长345.7m,共使用钢板桩约1700根,总重2600多吨。


(2)稳定与强度验算


双排钢板桩围堰可视为一种“重力式”挡水挡土结构,计算时将其作为整体参照《水工挡土墙设计规范》(SL379-2007)中抗滑、抗倾覆等计算方法进行整体稳定分析。并参照多层支点排桩计算方法,对单排钢板桩插入深度、整体稳定、抗倾覆稳定等进行验算。


强度验算采用弹性支点法分析钢板桩和拉杆所受内力,经计算钢板桩所受最大弯矩为302kNm,拉杆所示最大拉力为480kN。再根据《板桩码头设计与施工规范》(JTJ292-98)核算钢板桩强度,根据《港口工程钢结构设计规范》(JTJ283-99)核算钢拉杆直径;并将围檩简化为简支梁,进行强度核算。


经计算,本工程钢板桩围堰稳定及强度均满足规范要求。


(3)钢板桩围堰施工与运行情况


本工程于2008年11月28日开工,2010年10月28日顺利完工,其中一期钢板桩围堰于2009年2月6日试桩开始,采用40t液压振动锤进行钢板桩水上拼插施工,4月10日钢板桩施打基本完工,5月18日围堰合龙闭气后开始抽水,平均每天施打钢板桩45根。钢板桩围堰运行以来,经受了台风的正面袭击及2.2m高潮位的考验,围堰运行监测结果见图4-3,可见围堰变形较小,围堰运行状况良好,确保了主体工程干地安全施工。


结语


在国内,钢板桩围堰在桥梁、水运工程中使用较多,但在水利水电工程中使用量相对较少。当采用土石围堰或其他形式围堰受到工程条件限制时,如本工程地处沿海地区软土地基,修建土石围堰存在结构断面大、易受风暴潮损害、导流明渠征地拆迁困难等问题,可根据工程特点研究采用钢板桩围堰型式。实践表明钢板桩围堰具有技术先进、安全适用、占地面积小等优势,可为类似工程的方案选择与设计提供有益的参考和借鉴。


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